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过去的几年时间里，比亚迪销量数据节节攀升，今年的3月份更是再度冲破20万辆销售大关。在比亚迪的海洋系列中，有一款车型深受消费者喜欢——比亚迪海豹，这款车型在刚刚结束的央视第三届“中国汽车风云盛典”上，荣膺最高奖的“评委会大奖”，一度成为这次盛典的最大赢家。而这个奖项的背后，不只是对比亚迪海豹的高度认可，更是官方认证硬核背书，买它准没错。
比亚迪海豹取得这样的成绩，来自于四个“首搭”。
首搭CTB电池车身一体化技术。 这项技术是将“刀片电池”深度融入整车结构，为整车安全赋能。海豹的CTB技术将电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构。动力电池的能量密度进一步提升，这项技术也能让车身更稳定，显著提升车辆的动态性能表现和安全性能，给用户带来百万级豪车的驾驶乘坐感受。这项技术，也反映出中国品牌从跟随性创新到引领性创新的跨越。
首搭iTAC智能扭矩控制技术。 该技术改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
首搭后驱/四驱动力架构。 凭借e平台3.0布局灵活的技术优势，作为比亚迪产品架构的一次重要突破，海豹可以实现在行驶质感、驾驶乐趣方面为用户带来高品质运动轿车的体验。
首搭前双叉臂、后五连杆悬架。 该悬架具有更好的几何结构，在悬架运动过程中，比亚迪海豹能够保持车轮精确的定位参数和抓地性能，减少转弯过程中的侧倾，为驾驶者带来更丰富的驾驶乐趣，显著提升车辆的操控稳定性和舒适性。
以上四个“首搭”，赋予了比亚迪海豹这款新能源时代的“驾驶者之车”更强的性能表现，而海豹的稳定性和安全性同样毋庸置疑。全系搭载超级安全的“刀片电池”，全球首款深度集成的八合一电动力总成，并全系标配热泵系统，配合电池包冷媒直冷直热技术，系统能耗更低，冬季续航更有保证。海豹提供110kW和150kW两种快速充电系统，业界首创的高电压电驱升压充电技术，不仅兼容性好，工作性能也更可靠，充电速度更快。真正做到“冬季不怂、平时不慌”。
之所以会说这次盛典颁奖对用户购买有足够的参考价值，是因为它的权威性，由中央广播电视总台主办、财经节目中心策划，并联合中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会，会严格评选参选车型，目的就是挑选出针对中国市场，消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。所以，比亚迪海豹能够从众多参选车型中脱颖而出，获得最高殊荣，可见实力非同一般。
截至3月底，比亚迪海豹的累计销量已超过了7万辆，成为万千消费者心中的“实力玩家”。凭借着技术优势和不断创新，比亚迪海豹为新能源车用户提供了优势的解决方案，所以获得“评委会大奖”也绝非浪得虚名，相信未来依旧会是主流大众的购车首选，评审团更是高度评价海豹为“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”，我个人也很推荐。
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